ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গ্রাইন্ডারের প্রয়োগের ক্ষেত্রগুলি কী কী?

ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গ্রাইন্ডারগুলি প্রাথমিকভাবে স্বয়ংচালিত ইঞ্জিন, ডিজেল ট্রাক, সামুদ্রিক জাহাজ, লোকোমোটিভ, কৃষি যন্ত্রপাতি এবং শিল্প কম্প্রেসারগুলিতে জীর্ণ বা ক্ষতিগ্রস্থ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলি পুনরুদ্ধার করতে ব্যবহৃত হয়। একটি নির্ভরযোগ্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গ্রাইন্ডিং মেশিন একটি ওয়ার্কশপ একটি ক্ষয়প্রাপ্ত বা স্কোর করা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টকে 0.01 মিমি সহনশীলতার মধ্যে ফিরিয়ে আনার অনুমতি দেয়, একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপন অংশের খরচ বাঁচায়।

অটোমোটিভ ইঞ্জিন মেরামতের দোকান

যাত্রী গাড়ি, ভ্যান এবং হালকা ট্রাকের জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পুনর্নির্মাণ করা সবচেয়ে সাধারণ অ্যাপ্লিকেশন। ওয়ার্কশপগুলি জীর্ণ বিয়ারিং, তেলের অনাহার বা অতিরিক্ত গরম থেকে পরিধান সনাক্ত করার পরে প্রধান এবং রড জার্নালগুলিকে পিষে দেয়। 50.00 মিমি থেকে 49.80 মিমি পর্যন্ত পরা একটি সাধারণ চার-সিলিন্ডার ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট জার্নাল 49.75 মিমি (একটি 0.25 মিমি আন্ডার সাইজ) পর্যন্ত গ্রাউন্ড করা যেতে পারে এবং অনুরূপ আন্ডারসাইজ বিয়ারিং শেলগুলির সাথে যুক্ত হতে পারে, যা প্রায় 0.04 মিমি থেকে সঠিক তেল ক্লিয়ারেন্স পুনরুদ্ধার করে।

ভারী শুল্ক ডিজেল ট্রাক এবং বাস ইঞ্জিন

ট্রাক এবং বাস থেকে ডিজেল ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলি বড়, প্রায়শই জার্নাল ব্যাস 80 মিমি থেকে 120 মিমি, এবং বর্ধিত শুল্ক চক্রের কারণে উচ্চ পরিধান জমা হয়। ফ্লিট রক্ষণাবেক্ষণ কেন্দ্রগুলি ছয় এবং আটটি সিলিন্ডারের ইনলাইন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলি পরিচালনা করার জন্য দীর্ঘ বেডের দৈর্ঘ্য সহ গ্রাইন্ডিং মেশিনের উপর নির্ভর করে, কখনও কখনও 3000 মিমি অতিক্রম করে। একটি দীর্ঘ পথের ট্রাক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের জন্য একটি সাধারণ ওভারহল চক্র প্রতি 500,000 থেকে 800,000 কিলোমিটারে ঘটে এবং প্রতিস্থাপনের পরিবর্তে রিগ্রাইন্ড করা অংশের খরচ 40 থেকে 60 শতাংশ কমাতে পারে।

সামুদ্রিক ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ

সামুদ্রিক ডিজেল ইঞ্জিন, উভয় ইনবোর্ড প্রপালশন ইউনিট এবং সহায়ক জেনারেটর, লবণ বাতাসের এক্সপোজার সহ অবিচ্ছিন্ন ডিউটি পরিবেশে কাজ করে যা জার্নালগুলিতে ক্ষয় করাকে ত্বরান্বিত করে। মাঝারি গতির সামুদ্রিক ইঞ্জিনে 2 থেকে 6 মিটার লম্বা হতে পারে এমন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলিকে সত্যিকারের জন্য বর্ধিত সুইং ক্ষমতা এবং স্থির বিশ্রাম সমর্থন সহ ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গ্রাইন্ডার ব্যবহার করা হয়। গ্রাইন্ডিং সারফেস ফিনিসকে 0.2 থেকে 0.4 মাইক্রোমিটারের একটি Ra মানতে পুনরুদ্ধার করে, যা উচ্চ লোড এ সঠিক লুব্রিকেশন ফিল্ম বজায় রাখার জন্য অপরিহার্য।

লোকোমোটিভ এবং রেল ইঞ্জিন ওয়ার্কশপ

রেলওয়ে রক্ষণাবেক্ষণ ডিপোগুলি বড় ডিজেল-ইলেকট্রিক লোকোমোটিভ ইঞ্জিনগুলিকে পরিষেবা দেওয়ার জন্য ভারী শুল্ক ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গ্রাইন্ডার ব্যবহার করে। এই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলির ওজন 1000 কেজির বেশি হতে পারে এবং 12 বা 16 সিলিন্ডার কনফিগারেশনের জন্য একাধিক থ্রো থাকতে পারে। নির্ভুলতা গ্রাইন্ডিং নিশ্চিত করে যে পুরো শ্যাফ্ট জুড়ে ভারসাম্য বজায় রাখা হয়েছে, যেহেতু উচ্চ RPM-এ এমনকি কয়েক গ্রামের ভারসাম্যহীনতা কম্পন সৃষ্টি করতে পারে যা অকালে বিয়ারিং এবং সীলকে ক্ষতিগ্রস্ত করে।

কৃষি ও নির্মাণ সরঞ্জাম

ট্রাক্টর, কম্বাইন হার্ভেস্টার, এক্সকাভেটর এবং বুলডোজার ডিজেল ইঞ্জিন চালায় যেগুলি ঘন ঘন ধুলোর সংস্পর্শে ভারী বোঝার মধ্যে কাজ করে। ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গ্রাইন্ডারগুলি কৃষি মেরামত কেন্দ্রগুলিতে 50hp কমপ্যাক্ট ট্রাক্টর থেকে 400hp কম্বাইন ইঞ্জিনের ইঞ্জিনগুলির জন্য ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলিকে পুনরুদ্ধার করতে ব্যবহৃত হয়। যেহেতু ফসল কাটার মৌসুমে ডাউনটাইম ব্যয়বহুল, অনেক দোকান দ্রুত বিনিময়ের জন্য প্রি-গ্রাউন্ড ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের স্টক রাখে।

শিল্প কম্প্রেসার এবং পাম্প

তেল এবং গ্যাস, রেফ্রিজারেশন এবং এয়ার কম্প্রেশন সিস্টেমে ব্যবহৃত রিসিপ্রোকেটিং কম্প্রেসারগুলি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের উপর নির্ভর করে যা চক্রাকারে লোডিং অনুভব করে। নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণের সময় এই ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টগুলি বজায় রাখার জন্য গ্রাইন্ডিং মেশিনগুলি ব্যবহার করা হয়, বিশেষত পেট্রোকেমিক্যাল প্ল্যান্টগুলিতে অবিচ্ছিন্নভাবে চলা কম্প্রেসারগুলির জন্য যেখানে অপরিকল্পিত শাটডাউনগুলি অত্যন্ত ব্যয়বহুল।

মোটরস্পোর্ট এবং পারফরম্যান্স ইঞ্জিন বিল্ডিং

পারফরম্যান্স ইঞ্জিন নির্মাতারা ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গ্রাইন্ডার ব্যবহার করে শুধু মেরামতের জন্য নয় বরং নির্ভুল টিউনিংয়ের জন্য। স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য কিছুটা সামঞ্জস্য করা যেতে পারে, কম ঘর্ষণের জন্য জার্নাল পৃষ্ঠতলগুলিকে মিরর ফিনিশের জন্য পালিশ করা যেতে পারে, এবং জার্নাল ফিললেটগুলিতে রেডিআই উচ্চ RPM রেসিং অবস্থার অধীনে ক্লান্তি প্রতিরোধ ক্ষমতা উন্নত করতে নির্দিষ্ট প্রোফাইলে গ্রাউন্ড করা যেতে পারে, প্রায়শই 8000 RPM ছাড়িয়ে যায়।

একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট গ্রাইন্ডারে সন্ধান করার জন্য মূল ক্ষমতা

• 0.001 মিমি বৃদ্ধিতে সুনির্দিষ্ট ইনফিড নিয়ন্ত্রণ সহ চাকা মাথা নাকাল
• কেন্দ্রের দূরত্ব এবং সুইং ব্যাস সবচেয়ে বড় ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট পরিচালনা করে
• দীর্ঘ, নমনীয় শ্যাফ্টের জন্য স্থির বিশ্রাম এবং অনুসরণকারী বিশ্রাম সমর্থন
• সামঞ্জস্যপূর্ণ চাকা প্রোফাইলের জন্য স্বয়ংক্রিয় ড্রেসিং সিস্টেম
• পৃষ্ঠ ফিনিস গুণমান বজায় রাখার জন্য কুল্যান্ট পরিস্রাবণ সিস্টেম

কেন রিগ্রাইন্ডিং একটি ব্যবহারিক পছন্দ থেকে যায়

একটি ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সরাসরি প্রতিস্থাপন করা রিগ্রাইন্ডিংয়ের চেয়ে কয়েকগুণ বেশি খরচ করতে পারে, বিশেষ করে পুরানো বা কম সাধারণ ইঞ্জিন মডেলগুলির জন্য যেখানে নতুন যন্ত্রাংশ উৎস হতে কয়েক সপ্তাহ সময় লাগতে পারে। একটি যাত্রীবাহী গাড়ির ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্টের জন্য একটি সাধারণ রিগ্রিন্ড এবং পলিশ পরিষেবার জন্য 2 থেকে 4 ঘন্টার মধ্যে মেশিন সময় লাগে, যখন একটি বন্ধ ইঞ্জিনের জন্য একটি নতুন OEM ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট সোর্স করতে 3 থেকে 6 সপ্তাহ সময় লাগতে পারে এবং তিন থেকে পাঁচ গুণ বেশি খরচ হতে পারে৷